零部件加工_苏州亚创精密 _汽车零部件加工
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机械零件加工遇到的问题解析:工件粗加工时,为什么不宜提高切削速度?

     正确选择切削用量,对提高切削效率,保证刀具耐用度和工件加工质量有重要意义。如果切削速度过高,使刀具耐用度下降,由于磨刀和调整时间增多,终降低切削效率,因此必须从保证刀具耐用度出发,在选择切削用量时,应当是优先采用大切深,其次是加大走刀量,后才是合理的切削速度。


非标零件加工厂家分析,零部件加工,一个加工零件不只有一种加工方法,往往都是有好几种,然后再进行比较,

根据零件图可以预定几种加工方案,在先打孔,镗孔的前提之下有以下几种加工方案:

方法一:先夹左边→平右端面→加工内孔锥面→然后粗、精车外圆→掉头平端面,保证长度→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆

方法二:先夹右边→平左端面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头平端面,保证长度→加工内孔锥面→粗、精外圆

方法三:先夹左边→平端面→加工内孔锥面→然后掉头平端面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头粗、精车外圆

方法四:先夹左边→平端面→加工内孔锥面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头平端面→粗、精车外圆

以上四种方法都可以加工这个非标零件加工,一种和第二种方案都是分两次装夹,一次装夹中就加工完了要加工的,汽车零部件加工,这样虽保证了精度,但因为此次设计的锥孔螺母套属于薄壁零件,精密机械零部件加工,分两次加工内孔,容易受力变形。三种方案装夹次数太多,会影响同轴度,不能更好的保证零件加工精度,装夹次数多也会使零件受力变形。

然而第四种加工方案,只装夹了两次,非标零件加工内孔加工在一次装夹中完成,既保证了同轴度,也保证了零件加工精度。从经济效益,零部件加工,零件精度来讲,第四种方案是其中理想的一种加工方法。但从实际的加工来看,通过分析应选择下一种加工方案。

苏州市相城区黄桥亚创精密机械厂
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